افقی سمتی ڈرلنگ مشین کے ساتھ پائلٹ سوراخوں کی کھدائی کرتے وقت درج ذیل امور پر توجہ دی جانی چاہیے۔

① ویدرڈ گرینائٹ پرت کی کھدائی کے عمل میں، اگر ڈرل بٹ کا سامنا کنکر کی تہہ میں سوراخ کرنے کے عمل میں بڑے ذرہ سائز والے ڈائکس یا کنکروں سے ہوتا ہے، تو ڈرلنگ کا راستہ ظاہر ہے کہ ڈیزائن کی رفتار سے ہٹ سکتا ہے۔ اس وقت، ڈرل بٹ کے انحراف کی پیشن گوئی کرنا مشکل ہے۔ جب آپریٹر کو معلوم ہوتا ہے کہ ڈرل بٹ میں چھوٹی تبدیلی جیسے سخت اشیاء یا ڈرلنگ کے مشکل حالات کا سامنا ہے، تو اسے فوری طور پر ڈرلنگ بند کر دینی چاہیے اور ڈرل بٹ کی پوزیشن چیک کرنی چاہیے۔ اس وقت، ڈرلنگ کے دباؤ کو کم کیا جانا چاہئے، اور فیڈ کو سست کیا جانا چاہئے، تاکہ ڈرل بٹ آہستہ آہستہ علاقے سے گزر سکے. ڈرلنگ کرتے وقت، ڈرل بٹ کی پوزیشن کو زیادہ کثرت سے چیک کیا جانا چاہیے۔

② جب ڈرل بٹ کو سخت تشکیل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو عام طور پر ڈرلنگ پریشر کو بڑھانا ضروری ہوتا ہے۔ تاہم، ڈرلنگ پریشر میں اضافہ سوراخ میں ڈرل پائپ کو موڑنے کا سبب بنے گا۔ اگر ڈرل پائپ کے جھکے ہوئے حصے میں تشکیل نرم ہے، تو جھکا ہوا ڈرل پائپ بورہول کو بڑا کر دے گا۔ اسٹیئرنگ پروب صرف ڈرل بٹ کی پوزیشن کا تعین کر سکتی ہے، اور ڈرل پائپ کے موڑنے سے بننے والی ڈرلنگ رفتار کا تعین کرنا مشکل ہے۔ اس صورت میں، WOB کو مناسب طریقے سے کم کرنا ضروری ہے، اور سخت تشکیل سے گزرنے کے لیے ٹککر ڈرلنگ کا استعمال کرنے کی کوشش کریں۔ ایک ہی وقت میں، پمپ کے حجم یا انجیکشن کے اثر کو بڑھانے سے رکاوٹوں کو نرم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔