افقی دشاتمک ڈرلنگ کو عبور کرتے وقت متعدد تفصیلات جن پر دھیان دینا ضروری ہے!

(1) سوراخ بننے اور ڈائیورشن کی وجہ سے گراؤنڈ گرنے سے بچنے کے لیے کراس کیے گئے اسٹریٹم کے خود استحکام کا تجزیہ کریں۔

(2) تشکیل شدہ مٹی کی جامعیت کا تجزیہ کریں اور مناسب مٹی کا انتخاب کریں۔ گندگی کو ماحول کو آلودہ کرنے سے روکنے کے لیے دباؤ۔

(3) کیچڑ کی پیداوار، استعمال، ری سائیکلنگ اور کچرے کی مٹی کے علاج سے ماحول کو آلودہ کرنے سے بچنا چاہیے، اور خارج ہونے والے گندے پانی اور فضلے کے حلقوں کو قومی آلودگی کے اخراج کے معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔ جب دشاتمک ڈرلنگ اہم دریاؤں کے پشتوں کو عبور کرتی ہے، تو ہمیں پشتوں پر گندگی کے اخراج کے منفی اثرات کو روکنا چاہیے۔ تعمیر میں، ہمیں نہ صرف گندگی کے تناسب اور دباؤ پر توجہ دینی چاہیے، بلکہ پشتوں کے نیچے ارضیاتی حالات کا تفصیلی سروے بھی کرنا چاہیے اور ڈرلنگ سے پہلے ارضیاتی بہتری کے اقدامات کرنا چاہیے، جو کہ ڈیزائن کی منظوری کے لیے بھی سازگار ہو۔ حکومت کے محکمہ آبی تحفظ کے ذریعے کراسنگ کی تعمیر کی اسکیم۔

(4) چٹان کے طبقے میں بڑی تبدیلیوں والے علاقوں میں، مختلف نرم اور سخت طبقوں کے لیے ڈرلنگ کی مختلف رفتار اختیار کی جانی چاہیے تاکہ بورہول کو اٹھانے اور ڈوبنے سے بچایا جا سکے۔

(5) کیچڑ کی مخصوص کشش ثقل، چپکنے والی اور نقل مکانی کو مختلف ارضیاتی حالات اور ڈرل کی گئی چٹان کی کٹنگوں کے سائز کے مطابق مناسب طریقے سے ترتیب دیا جانا چاہیے۔

(6) پیچھے کھینچنے سے پہلے، کراسنگ پائپ سیکشن کے لیے پریشر ٹیسٹ اور اینٹی سنکنرن لیک کا پتہ لگانا مکمل کیا جانا چاہیے، اور قطر کی پیمائش کی جانی چاہیے تاکہ پائپ اور اینٹی سنکنرن کوٹنگ کو سونگھنے اور گھسیٹنے کے بعد معیار پر پورا نہ اترنے سے روکا جا سکے۔ اور پائپ کی ضرورت سے زیادہ اوولٹی کی وجہ سے ریڈیل بکلنگ عدم ​​استحکام۔

(7) پیچھے کھینچنے کی تکمیل کے بعد، پائپ سیکشن کے دونوں سروں کو سیل کر دیا جائے گا اور بیک فل کیا جائے گا اور سیلاب کی صورت میں پائپنگ کو روکنے کے لیے کمپیکٹ کیا جائے گا، جس سے دونوں کناروں پر پشتوں کی حفاظت متاثر ہوگی۔