افقی سمتی ڈرلنگ کے دوران انحراف کو کیسے درست کریں۔

I. انحراف کی اصلاح کے بنیادی اصول

1. جلد پتہ لگانا اور درست کرنا: ٹریک ڈیٹا کو ڈرلنگ کے ہر 3 میٹر پر ناپا جانا چاہیے۔ اگر پس منظر یا طول بلد انحراف 0.3 میٹر سے زیادہ ہو تو انحراف کی اصلاح کا طریقہ کار فوری طور پر شروع کیا جانا چاہیے۔

2. مین اپروچ کے طور پر ٹھیک-ٹیوننگ: ایک ہی تصحیح میں جھکاؤ کے زاویے کی تبدیلی کو 2%~4% کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ بڑی اصلاحات سے بچا جا سکے جو ریورس انحراف یا ناہموار بورہول کا باعث بن سکتے ہیں۔

3. مسلسل ایڈجسٹمنٹ: قدرتی رفتار کی منتقلی کو یقینی بنانے اور بعد میں پل بیک مزاحمت کو کم کرنے کے لیے "ایک بار-مضبوط اصلاح" کی بجائے "متعدد چھوٹی ایڈجسٹمنٹس" کا استعمال کریں۔

II مخصوص انحراف تصحیح آپریشن کا طریقہ کار

1. ایک مستحکم حصے کی طرف پل بیک کریں: ڈرل راڈ کو اس مقام پر واپس کھینچیں جہاں رفتار نمایاں طور پر منحرف نہ ہوئی ہو، عام طور پر 1~2 ڈرل راڈ کی لمبائی (تقریباً 3~6 میٹر)۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ بورہول ڈھانچے کا یہ حصہ برقرار ہے اور بغیر کسی رکاوٹ کے، نئی رفتار کے لیے نقطہ آغاز کے طور پر کام کر رہا ہے۔

2. آلے کے چہرے کی سمت کا تعین کریں۔ گائیڈنس سسٹم کے ذریعہ دکھائے گئے ٹول کے چہرے کے زاویہ کی بنیاد پر، موجودہ ڈرل بٹ واقفیت کا تعین کریں۔ نیچے کی طرف درست کرنے کے لیے، ٹول کے چہرے کو 6 بجے کی پوزیشن پر ایڈجسٹ کریں۔ اوپر کی اصلاح کے لیے، 12 بجے کی پوزیشن پر ایڈجسٹ کریں؛ بائیں یا دائیں تصحیح کے لیے، بالترتیب 9 بجے یا 3 بجے کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں۔

3. دشاتمک ڈرلنگ کو لاگو کریں۔ ڈرل بٹ کی گردش کو روکیں اور صرف محوری زور لگائیں، جس کی وجہ سے ڈرل بٹ بغیر گردش کے مقررہ سمت کے ساتھ "پش ڈاون" یا "اپ پل" کر سکتا ہے۔ ایک مستحکم نیا ڈرلنگ راستہ بنانے کے لیے پیشگی لمبائی عام طور پر ڈرل بٹ کی لمبائی سے 2-3 گنا ہوتی ہے۔

4. گردش دوبارہ شروع کریں اور رفتار کی تصدیق کریں۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ ڈرل بٹ نئی سمت میں داخل ہو گیا ہے، گھومنے والی ڈرلنگ دوبارہ شروع کریں۔ ہر 1-2 میٹر کے بعد ایزیمتھ اور ڈپ اینگل ڈیٹا کو چیک کریں تاکہ موثر تصحیح کو یقینی بنایا جا سکے اور یہ کہ کوئی زیادہ ایڈجسٹمنٹ نہیں ہوئی ہے۔

5. مٹی ملانا اور کنٹرول کرنا

مٹی کی نرم تہوں میں، ضرورت سے زیادہ بویانسی کی وجہ سے ڈرل بٹ کے بہاؤ کو روکنے کے لیے مٹی کی چپکنے والی کو مناسب طریقے سے کم کریں۔

سخت چٹان کی تہوں میں، ڈرل بٹ رویہ پر رگڑ گرمی کے اثرات کو کم کرنے اور اصلاح کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مٹی کو ٹھنڈا کرنے اور چکنا کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

III مختلف فارمیشنوں کے لیے تصحیح کی حکمت عملی

1. مٹی کی نرم تہیں: کم مٹی برداشت کرنے کی صلاحیت ڈرل بٹ کو بڑھنے کا خطرہ بناتی ہے۔ پیمائش کی فریکوئنسی میں اضافہ کریں اور رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے ہائی-فریکوئنسی فائن-ٹیوننگ کا استعمال کریں۔

2. بجری کی تہہ: ڈھیلے ذرات اور کمزور استحکام ڈرل بٹ کو پھسلتا ہے۔ ایک اعلیٰ-صحت سے متعلق رہنمائی کے نظام کے ساتھ مل کر ایک انتہائی دشاتمک مائل ڈرل بٹ کا استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

3. نرم اور سخت تہوں کا متبادل: ناہموار تناؤ آسانی سے "سر-اوپر" یا "سر-نیچے" کے مظاہر کا سبب بن سکتا ہے۔ ڈرلنگ کی رفتار کو کم کریں اور مستحکم ڈرلنگ کو برقرار رکھنے کے لیے آلے کے چہرے کے زاویے کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کریں۔

4. راک فارمیشنز: اعلی ڈرلنگ مزاحمت اور سست اصلاحی ردعمل آلات کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے توسیعی دشاتمک ڈرلنگ کا وقت اور بہتر مٹی کی ٹھنڈک کی ضرورت ہے۔

چہارم خصوصی ماحولیاتی معاون ٹیکنالوجیز

1. ہائی وولٹیج لائنوں اور گھنے دھاتی ڈھانچے والے علاقوں میں، وائرڈ سینسرز کو ڈیٹا کی ترسیل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، برقی مقناطیسی مداخلت کی وجہ سے وائرلیس سگنلز کو مسخ کرنے سے گریز کیا جاتا ہے۔

2. ایک گراؤنڈ بیکن سسٹم کا استعمال ایک مصنوعی مقناطیسی میدان کی تعمیر کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ پروب پوزیشن کی حقیقی-کیلیبریشن ہو، پیچیدہ ماحول میں پوزیشننگ کی درستگی کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جائے۔

3. الٹرا-لمبی دوری یا انتہائی پیچیدہ پروجیکٹس کے لیے، انٹرمیڈیٹ ڈاکنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ دو طرفہ ڈرلنگ کا استعمال کیا جا سکتا ہے، دونوں سروں سے بیک وقت ڈرلنگ اور پہلے سے متعین مقام پر یکطرفہ تصحیح کے دباؤ کو کافی حد تک کم کر کے۔